凯发国际首页四大品牌、超30款车型都官宣降价，优惠力度最高5万元，包含现金优惠、厂家置换补贴以及国家报废补贴，活动时间从5月26日至6月2日。

　　其中，瑞虎8卓越版直降5万，10万级SUV直接腰斩到了5.99万。作为奇瑞的高端品牌，星途瑶光C-DM综合优惠5万，凌云直降4.5万。新能源品牌iCar V23则最高优惠2.5万。

　　事实上，在奇瑞之前，就有多家企业开启了降价促销模式，而“发起人”便是比亚迪。

　　5月23日，比亚迪降价车型涉及王朝网和海洋网共22款车，采用最直接的降价方式，即在新车指导价上直接降价，最高补贴5.3万元。

　　其中，秦PLUS DM-i智驾版直接杀到6.38万，海豹06DM-i 7.68万起，就连海鸥智驾版也只要5.58万起，活动时间从5月23日至6月30日。

　　其中，吉利银河推出的“百万银河共享精品新能源限时补贴价活动中”，针对吉利银河旗下7款车型，给出最高1.8万元的现金补贴。活动时间5月26日至6月1日。

　　具体来看，吉利星愿限时补贴价5.98万起；吉利银河L6EM-i限时补贴价6.98万起；吉利银河星舰7 EM-i限时补贴价7.98万起；吉利银河E5限时补贴价8.98万起；吉利银河L7 EM-i长续航限时补贴价9.98万起。

　　而刚刚上市的银河星耀8，限时价格11.58万起，其“纯电版”的银河E8限时补贴价13.48万起。

　　除此之外，包括广汽埃安、零跑以及智己等自主品牌和新势力，也都纷纷推出了限时的降价优惠福利。

　　其中智己LS6“限时一口价”19.49万起，价格不仅下探至20万以内，而且相较23.99万起的官方指导价，直降4.5万元。另外，零跑汽车针对C16增程版和C11增程版两款车给出优惠，综合优惠最高达5.26万，都可以说是诚意相当到位了。

　　除了自主品牌降价之外，合资品牌方面，上汽通用旗下别克和凯迪拉克都推出了一口价优惠。其中，昂科威“一口价”16.99万元起，君越“一口价”15.99万元起。而刚刚上市的新款凯迪拉克XT4，官方指导价为22.97万元起，全款“一口价”为15.99万元起。

　　如此多车企开启降价，以及接下来可能还有越来越多车企跟进，这也不禁让人疑问：难道新一轮的价格战又要来了。

　　首先，此次价格战是“闪电战”。不难看出，大部分车企都是“限时降价”，时间截止在6月初左右，优惠时间并不长，很明显就是为了5月冲量。

　　其次，有些车企降价金额是包含了国家置换补贴和报废补贴金额的，降价力度看似很大，但其中有不少的营销成分，厂商本身实际并没有拿出多少真金白银的让利，那就更谈不上价格战了。

　　总之，目前这波的“降价潮”时间短，营销成分大，对整体市场不会产生过多影响和压力。